Tiếp sau đây là 8 không may có khả năng gặp gỡ phải khi đầu tư đất nền trống xung quanh vị trí cảng hàng không Long Thành:

1. Không rõ Thông tin về CĐT

Nếu những thị phần rộng lớn như Hà Nội hoặc Thành Phố Hồ Chí Minh, việc nắm được Thông tin về các người đầu tư khá thuận tiện, thì tại các tỉnh lẻ như nhà đất Vũng Tàu , Đồng Nai, ....thông thường sẽ có đa nhà đầu tư mới, rất ít người biết. Vì vậy, cần phải kiểm tra thật kỹ lưỡng đáng tin cậy cũng như khả năng của các Doanh Nghiệp này. Các Doanh Nghiệp sẽ có thương hiệu thường sẽ giữ lại được vững uy tín của mình bằng mọi giá, Ngược lại, với những chủ đầu tư dự án "vô danh" thì rất hiếm khi họ đưa ra cam kết hoặc có gì đảm bảo về tiến độ tiến hành dự án của mình.

2. Không có chuyện khan hiếm

Với 1 Dự Án BĐS, bên cạnh địa thế thì tính khan hiếm cũng là một yếu tố quan trọng nhằm giữ lại vững cũng như thậm chí là gia tăng giá trị cho Nhà đất. Nếu tại những đô thị lớn, vùng đất hạn hẹp nên nguồn cung hiếm hoi, thì ở những bản địa giống như tỉnh đồng nai, Tỉnh Bình Dương, với những cánh rừng cao su đặc bạt ngàn thì chuyện hiếm hoi đất nền là điều siêu hạng, nếu có chỉ cần giải pháp dụ dỗ của "cò" khu đất. Một khi nguồn cung cấp quá rộng thì chủ đầu tư của dự án cá thể mua vào rất dễ nhưng lại khó bán ra vì xuất hiện không ít loại sản phẩm xuất hiện mức cạnh tranh về giá cũng như phân khúc bán sản phẩm, tiếp thị…

3. Giá đã biết thành đẩy lên mức "ảo"

Đất nền trống khu vực ven ngoại thành sân bay Long Thành hoặc Nhơn Trạch… hiện là những nơi được những công ty kinh doanh BĐS chú ý quan tâm bởi doanh thu rất hấp dẫn. Theo tiết lộ của một số môi giới, cùng với vùng đất có giá thấp, làm dự án giá tiền của mỗi mét vuông khu đất chỉ vào mức 1,8 triệu nhưng các nhà đầu tư rất có khả năng bán ra tới 3 triệu/m2, không nhắc tới chuyện sốt giá, đẩy giá. Đó cũng là 1 rủi ro lớn với các nhà đầu tư khi mua dễ mà bán ra thì không dễ, đặc biệt là phải đối đầu với Dự Án BĐS còn mới. Chẳng hạn, nếu CĐT ưu đãi xuống còn 2,8 triệu/m2 (nhưng vẫn siêu lời vì giá thành chỉ 1,8 triệu/m2) thì chủ đầu tư cũng chỉ từ nước bán lỗ.

>>> Xem thêm: https://imuabanbds1.home.blog/2020/03/03/nhung-loi-sai-can-tranh-khi-quyet-dinh-dau-tu-bat-dong-san/

4. Chỉ có chủ đầu tư dự án, không có ai mua ở thực

Tình trạng này diễn ra khá phổ biến tại các dự án gần khu công nghiệp. Nhưng thực tiễn là, công nhân là đối tượng người dùng lao động chỉ chiếm hầu hết tại các khu công nghiệp, trong khi tuy cần nhà tại nhưng thu nhập của họ quá thấp để dành dụm mua nhà. Điều này cũng có nghĩa là chủ đầu tư sẽ tương đối trở ngại nhằm tìm được người tiêu dùng lại sản phẩm của họ.

5. Địa thế thường gần khu chế xuất ô nhiễm

Nếu tới từ những địa phương khác, người đầu tư có khi tiếp tục còn thiếu thời gian để cảm thấy mức độ ô nhiễm và độc hại từ bầu không khí, nguồn nước trong những xung quanh vị trí ngay khu công nghiệp. Thậm chí là, xuất hiện một số ít Dự Án BĐS còn vẽ ra viễn cảnh khu du lịch sinh thái xanh hoặc phố chuyên gia ngay gần khu chế xuất. Nhưng thực chất đây chỉ cần câu truyện để bán sản phẩm, vì vấn đề đó có thể nói rằng là bất khả năng thực thi. Trong thực tế, đất nền gần những khu công nghiệp thường rất ô nhiễm, khó có thể khai phá cho nhu yếu ở thực, nếu có cũng chỉ phục vụ cho người có mức thu nhập thấp.

6. Đón "nhầm" chỗ

câu chuyện này từng xảy ra trước đây khi những con đường đường cao tốc đầu tiên được khởi công. Rõ ràng, khi ấy đa chủ đầu tư đã kỳ vọng BĐS sẽ “ăn theo” nhưng tiếp sau đó họ sẽ ngã ngửa khi chỉ một số trung tâm cư dân có vị trí có thể kết nối liên đới lên cao tốc mới thừa kế lợi. Các vị trí nhìn thấy đường cao tốc nhưng chưa liên kết được thậm chí là bị hạ thấp giá trị.

Vì đất khu vực sân bay Long Thành đang được rất hay nên không ít dự án quảng cáo ăn theo, nhưng không nhiều người hiểu rõ rằng, sân bay tất nhiên sẽ là khu Thương Mại & Dịch Vụ khép kín, khách thoát ra khỏi cảng hàng không thì cũng đi thẳng về TP chứ ít khi mua bán gì. Vấn đề đó rất có thể quan gần cạnh thấy rõ tại các cảng hàng không giống như Nội Bài (Hà Nội), Liên Khương (Lâm Đồng)… đất xung quanh vị trí ngoài sân bay hiện vẫn chỉ là đất nông nghiệp hoặc bỏ hoang.

7. Chưa tồn tại Thông tin rõ ràng về quy hoạch, tiến độ thiết kế và xây dựng

Việc đền bù giải tỏa Dự Án BĐS xây dựng cảng hàng không Long Thành Dự kiến tới năm 2018 mới mẻ căn bản hoàn thiện những khu vực chính. Như thế, hiện tại vẫn chưa có Thông tin rõ ràng nào về quy hoạch. Các chủ đầu tư của dự án chẳng may mua trúng xung quanh vị trí không được phép thiết kế xây dựng hoặc hạn chế thiết kế xây dựng thì rủi ro gần như là mất trắng. Cho nên vì thế, lúc mua đất trống cư dân phải điều tra đầu tư và quy hoạch thiết kế xây dựng sẽ được công bố. Đó là chưa kể, với các dự án lớn, thời gian lê dài, việc điều chỉnh quy hoạch, việc chậm rì rì đầu tư cũng là rủi ro hay thấy.

8. Thông tin dự án Bất Động Sản bị đồn thổi, tô vẽ

Không hiếm dự án Bất Động Sản dù ở vùng sâu vùng xa, quanh vùng toàn khu đất hoang nhưng nhằm hút khách, nhiều môi giới vẽ nên hình ảnh hoàng tráng, xung quanh toàn cao ốc, dịch vụ… giống như giữa trung tâm Thành Phố. Phương pháp này khiến người tiêu dùng bị "mờ mắt" mà quên đi thực tiễn về dự án Bất Động Sản. Một lúc các người mua đều mua chỉ để đầu tư thì lấy đâu ra người ở? Vậy thì làm cái gi có thương hiệu sinh động về một đô thị tương lai?

Xem thêm: https://imuabanbds.tumblr.com